2025-02-07 14:28:15
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系統(tǒng)介紹
橋梁動(dòng)態(tài)不停車超限檢測系統(tǒng)對車道上行駛的載貨車輛進(jìn)行重量動(dòng)態(tài)稱量實(shí)現(xiàn)預(yù)檢測,，無需人為干預(yù),，不阻礙交通。若預(yù)檢貨運(yùn)車輛違法超載運(yùn)輸,，該車輛稱重?cái)?shù)據(jù)、車輛圖像及車牌照號碼等信息被傳輸?shù)街笓]中心,，同時(shí),，配置公路LED可變信息標(biāo)志實(shí)時(shí)顯示違法超限運(yùn)輸車輛車牌照號碼及警示信息，配合路側(cè)的交通標(biāo)志,，引導(dǎo)違法超限運(yùn)輸貨運(yùn)車輛進(jìn)入固定超限檢測站內(nèi)接受精檢,、卸載和復(fù)檢和處罰。
建設(shè)方案
高清車牌識別子系統(tǒng)
高清治安卡口抓拍監(jiān)控系統(tǒng)的前端采用工業(yè)級攝像機(jī),，對進(jìn)出卡點(diǎn)的所有車輛車頭進(jìn)行實(shí)時(shí)高清晰圖像抓拍,，圖像可以準(zhǔn)確反映車輛特征信息（車型、顏色,、車牌等）,，同時(shí)捕獲抓拍駕乘人員的人像、車輛細(xì)節(jié)信息,，結(jié)合視頻數(shù)據(jù)與卡口信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)铰房诠芾矸?wù)器,，進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳到中心車輛違章數(shù)據(jù)庫。
不停車稱重檢測子系統(tǒng)
是一組由傳感器,、輔助設(shè)備和含有軟件的系統(tǒng)設(shè)備,，通過精密算法用以測量車輛動(dòng)態(tài)輪胎力和車輛通過時(shí)間并計(jì)算輪重,、軸重、總重(如車速,、軸距等)的數(shù)據(jù),。可以瞬間“捕捉”到超載超限車輛,，啟動(dòng)車牌抓拍,，并與超限車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)一一對應(yīng)存儲。不停車稱重檢測子系統(tǒng)分為兩種：一種是由石英式稱重傳感器組成,；另一種是由彎板式傳感器組成,。
全景視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
通過高清網(wǎng)絡(luò)球型攝像機(jī)對不停車檢測點(diǎn)整體環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
信息發(fā)布子系統(tǒng)
信息發(fā)布子系統(tǒng)使用國內(nèi)常用的LED可變情報(bào)板,，該情報(bào)板安裝在前端高速稱重系統(tǒng)后方約200米位置,，通過情報(bào)板上顯示車輛的車牌、軸數(shù),、重量等信息來告知超限司機(jī)已經(jīng)超重,，并引導(dǎo)車輛進(jìn)入治超站復(fù)檢。
指示牌交通誘導(dǎo)系統(tǒng)
是通過在路邊設(shè)立指示牌,，治超點(diǎn)前用來提示車輛前方有超限超載監(jiān)測站,；治超點(diǎn)后設(shè)立，嫌疑車輛會(huì)根據(jù)指示牌提示行駛進(jìn)入精檢站,。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.允許貨運(yùn)車輛通過不停車稱重檢測區(qū)域的車速范圍為0.5～100km／h,。
2.貨運(yùn)車輛在允許運(yùn)行速度范圍內(nèi)行駛或以斷速行駛狀態(tài)通過非現(xiàn)場執(zhí)法不停車稱重檢測區(qū)時(shí)， 不停車稱重設(shè)備能完成整車總重量的準(zhǔn)確稱量,， 整車總重量的稱量準(zhǔn)確度等級不低于JJG907-2006整車總重量準(zhǔn)確度等級5的規(guī)定和要求,。
3.檢測標(biāo)準(zhǔn)符合超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運(yùn)輸部令2016年第62號)
4.能抓拍1張正面高清圖片， 根據(jù)圖片信息應(yīng)能清晰辨別貨運(yùn)車輛車牌區(qū)域,、車頭及駕駛室特征,、車頭顏色等。
5.能從側(cè)面,、尾部多角度抓拍車輛通過不停車稱重檢測區(qū)的圖像,， 根據(jù)圖片信息應(yīng)能清晰辨別貨運(yùn)車輛軸數(shù)、車身顏色,、運(yùn)輸貨物的基本情況等。
6.車輛軸重,、總重,、軸距、車速,、車長,、通過時(shí)間,， 自動(dòng)取牌照、自動(dòng)分離車輛,。
7.無人值守,； 提供高清實(shí)時(shí)過車圖片。
8.激光檢測車輛寬度和高度,， 提供超寬超高信息,。
9.具有外部顯示功能， 在L E D情報(bào)板上顯示車輛超速,、超載,、超寬與超高等車輛信息。
10.可以根據(jù)需要設(shè)置L E D情報(bào)板顯示格式與內(nèi)容,。
11.具有數(shù)據(jù)容錯(cuò)功能,， 正確匹配重量與車牌號。
12.能自動(dòng)傳輸和存儲過往車輛圖像和車輛信息,。
13.提供斷點(diǎn)上傳功能,， 當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后， 數(shù)據(jù)會(huì)自斷點(diǎn)處自動(dòng)上傳,。
14.對通過公路主線車道的車輛,， 系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測出該車輛的總量、軸重,、連軸信息,、連軸重量、軸胎數(shù),、軸距,、車速等信息。
15.對車輛進(jìn)行準(zhǔn)確,、有效的自動(dòng)分離（ 能判斷掛車和半掛車） ,， 保證車輛和數(shù)據(jù)一一對應(yīng)。
16.自帶自動(dòng)緩存功能,， 能夠保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù),， 當(dāng)向前端高清攝像單元發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時(shí)， 能重發(fā)數(shù)據(jù),， 保持?jǐn)?shù)據(jù)的唯一性和完整性,。
17.具有故障自檢功能， 系統(tǒng)中各設(shè)備和線路發(fā)生故障時(shí),， 系統(tǒng)能取得相應(yīng)的故障信息,， 在現(xiàn)場的顯示設(shè)備上進(jìn)行顯示， 并能夠?qū)⑦@些故障信息傳送給高清車牌識別攝像機(jī),。
18.能夠在無人值守狀態(tài)下滿足大于7 * 2 4小時(shí)全天候連續(xù)工作的需要,。
19.整體MTBF（平均故障間隔時(shí)間）≥20000h,；整體故障率﹤1%。
平臺軟件
高速不停車超限檢測系統(tǒng)軟件是部署在超限檢測站,，通過數(shù)據(jù)接口,，接收前端不停車超限點(diǎn)采集到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，進(jìn)行整合,，在同一界面進(jìn)行管理,，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析顯示并定時(shí)上報(bào)給市中心、省中心,。
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