網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)最新稅收政策,，260個(gè)地區(qū)中哪些地區(qū)最好,？哪些地區(qū)政策最穩(wěn)？闊天科技,，為您解答,。（微信公眾號搜索：貨超多，獲取完整版）
一,、以四川省為例,，國內(nèi)大部分省份，涉及稅務(wù)優(yōu)惠政策有4種情況：
（1）在單個(gè)省份,，重點(diǎn)扶持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),，已落實(shí)到位的地區(qū)，并不多,。
四川省部分已知的稅收政策,，可以參考本文的第一張截圖。（來源于：已合作的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè),，在當(dāng)?shù)氐穆鋵?shí)情況,；以及當(dāng)?shù)卣猩叹郑猩桃Y，主動聯(lián)系闊天科技,，上門洽談核實(shí)的情況）
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)稅收政策,，落地緩慢的原因：
A、好的稅收獎(jiǎng)勵(lì)政策,，需要已獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的企業(yè),，以及當(dāng)?shù)卣?lián)合稅務(wù)總局,，財(cái)務(wù)局,，招商局，市級和縣級單位共同推進(jìn)上會后公示,。
B,、很多地區(qū)，即便有政策,，也不一定公示,。當(dāng)?shù)卣畷攸c(diǎn)扶持本土企業(yè)，嚴(yán)格控制獎(jiǎng)勵(lì)的額度,，并設(shè)置門檻,。避免虛假開票，套取高額獎(jiǎng)勵(lì),。
C,、貧困地區(qū)，更在乎前幾年的收益,。
D,、省會城市不缺稅，講究多元化發(fā)展,，扶持力度小,。
（2）稅收政策，部分地區(qū)收緊,，更多地區(qū)開放,。
目前四川省內(nèi)有22個(gè)貧困地區(qū)，省級部分的稅收全額給市級+區(qū)縣支配,，相當(dāng)于當(dāng)?shù)囟愂樟舸姹壤?0%,，但大部分貧困地區(qū)對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的了解不夠深入，相關(guān)稅收政策落實(shí)需要時(shí)間,。物流行業(yè)的發(fā)展速度,，直接影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展快慢。省級部門也會逐步重視,，推進(jìn)貧困地區(qū)的物流事業(yè)發(fā)展,。
（3）弄虛作假,，事后補(bǔ)單，是絕對不行的,。
2017年-2019年無車承運(yùn)人試點(diǎn)期間,，部分地區(qū)就有相應(yīng)的稅收政策，涉及頭部的知名貨運(yùn)平臺,，都享受過相關(guān)稅收政策,。中途嚴(yán)查，平臺業(yè)務(wù)量大幅降低,。2020年-2021年,，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高速發(fā)展的兩年，也出現(xiàn)過很多業(yè)務(wù)量近百億的“黑馬”,，由于內(nèi)部管理原因,，導(dǎo)致東窗事發(fā)，今年在安徽省,，浙江省,，湖北省先后稅務(wù)稽查，不僅影響了當(dāng)事人的企業(yè),，也連累上下游的合作伙伴,，以及大部分當(dāng)?shù)氐耐衅髽I(yè)。
（4）網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),，是基礎(chǔ),；五流合一，是大趨勢,。
2019年底,，交通部聯(lián)合稅務(wù)總局發(fā)文,，對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的概念提出,，以及準(zhǔn)入條件的公司，再到后續(xù)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的多樣化,，多元化,，鼓勵(lì)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè),，以下四個(gè)方面需要尤為重視：
①物流企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)公司,，獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)，是物流合規(guī)經(jīng)營的基礎(chǔ),，但并不是最核心的,。各省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)大同小異，但審核周期差異較大,。舉例說明：北京需要半年左右時(shí)間,，天津地區(qū)需要4個(gè)月以上時(shí)間,，山西也需要近4個(gè)月時(shí)間。需要廣大企業(yè)管理層,，火眼金睛,，以實(shí)際情況出發(fā)。
②“五流合一”能最大程度地確保物流業(yè)務(wù)中各要素的數(shù)字化,、真實(shí)化,。無論是對企業(yè)、個(gè)體還是對行業(yè),、國家來說,，都是目前行之有效的確保業(yè)務(wù)真實(shí)性的關(guān)鍵途徑。這五流分別是：業(yè)務(wù)流,、信息流,、資金流、票據(jù)流,、貨物軌跡流,。
③內(nèi)部運(yùn)營管理與財(cái)務(wù)合規(guī)，是企業(yè)安穩(wěn)發(fā)展中更關(guān)鍵的一步,。獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)半年后,，在平臺運(yùn)營階段，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的功底,，才是成功的關(guān)鍵,。
④軟件層面，功能本身的嚴(yán)謹(jǐn)度和實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié),，是否符合不同省份的監(jiān)管要求的前提,。原因：在實(shí)際的平臺運(yùn)營中，平臺需要對接多個(gè)省份,，而不是公司獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)所在的地區(qū),。
二、如何采購平臺源碼,？更保險(xiǎn)：
大部分自研的平臺,，通常只有個(gè)別省份的對接經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)度緩慢,；部分技術(shù)供應(yīng)商,，雖然對接經(jīng)驗(yàn)較多，但業(yè)務(wù)層面的功能并不完善,，導(dǎo)致合作時(shí)間短,，不夠深入。
（1）即便自主研發(fā),，也建議采購源碼做二次開發(fā),，而且是完整版源碼,，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮贤?guī)范，約束平臺源碼的交付細(xì)節(jié),。才能避免走彎路,，避免低價(jià)采購源碼，交付滯后的版本或技術(shù)框架,。市面上,，成熟的軟件平臺，實(shí)際投入不會低于1000萬,，正常研發(fā)周期在2年以上,。自主研發(fā)，基于成熟的軟件做二次開發(fā),，前期能節(jié)約90%左右的成本,。
（2）技術(shù)框架：建議采購java為核心的后端開發(fā)語言，能大幅節(jié)約人力成本,，提升開發(fā)效率,。.net和C#相關(guān)開發(fā)語言，相對比較落后,，技術(shù)人才即便是北上廣深都很難招聘,，這類人才35歲左右的，大部分已轉(zhuǎn)型,；25歲左右的,，開發(fā)經(jīng)驗(yàn)欠缺，.net和C#的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，無論是公立大學(xué),，民營院校，以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都相對較少,。
三,、剛了解網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，點(diǎn)擊進(jìn)入：
四,、已獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì),，了解稅收政策：
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