2025-02-07 14:28:15
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系統(tǒng)介紹
公路邊坡，尤以山區(qū)為代表的特殊地段,，存在工程條件復(fù)雜,、影響因素多、管養(yǎng)難度大的問(wèn)題,，一旦發(fā)生邊坡變形破壞,，會(huì)對(duì)公路運(yùn)營(yíng)管理造成巨大困擾。傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測(cè)主要靠管養(yǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)巡查,，通過(guò)人工目測(cè)來(lái)進(jìn)行邊坡安全監(jiān)測(cè)與判斷,，無(wú)法及時(shí)、全面的把握邊坡潛在安全風(fēng)險(xiǎn),。
邊坡動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)集結(jié)構(gòu)分析計(jì)算,、計(jì)算機(jī)技術(shù),、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、傳感器技術(shù)等高新技術(shù)于一體的綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。可實(shí)現(xiàn)表面位移監(jiān)測(cè),、深部位移監(jiān)測(cè),、裂縫位移監(jiān)測(cè)、雨量監(jiān)測(cè),、土壤墑情監(jiān)測(cè)等功能,。該系統(tǒng)是一套專業(yè)用于綜合安全邊坡在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了邊坡監(jiān)測(cè)的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,。
系統(tǒng)組成
邊坡動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，利用高精度、高可靠性的監(jiān)測(cè)傳感器,，對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行有效監(jiān)控,，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映導(dǎo)致邊坡可能發(fā)生邊坡失穩(wěn)的因素，包括邊坡表面位移,、裂縫,、降雨（雪）量等，確定監(jiān)測(cè)預(yù)警閾值,，并設(shè)計(jì),、規(guī)范提出的控制值，如變形量,，變化速率,，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)合宏觀變形破壞跡象進(jìn)行綜合判斷，以確定邊坡結(jié)構(gòu)的安全性,，監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載能力,、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和耐久性能等，以滿足安全運(yùn)營(yíng)的要求,。同時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象,、監(jiān)測(cè)目的，以需求和經(jīng)濟(jì)性為原則,，避免浪費(fèi),。
綜合定位
采用北斗、GPS,、GLONASS三系統(tǒng)綜合定位,。
數(shù)據(jù)精準(zhǔn)
水平位移和垂直位移定位精度都在1mm以內(nèi)。
亞毫米級(jí)定位
先進(jìn)的板卡技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的完美結(jié)合,。
連續(xù)監(jiān)測(cè)
不間斷地監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)狀態(tài),，力求獲取的公路邊坡健康信息連續(xù)而完整,。
提高效率
可省去在監(jiān)測(cè)過(guò)程中的人工測(cè)量，縮短人工工作時(shí)間,，提高工作效率,。
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