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高速入口治超
2025-02-07 14:28:15
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系統(tǒng)介紹
高速公路已經(jīng)實(shí)行了計(jì)重收費(fèi)模式, 對嚴(yán)重的超限行為起到了一定的遏制作用,, 但這種模式無法遏制超限車輛對高速公路的損害,, 貨運(yùn)車輛超限超載運(yùn)輸使高速公路處于“ 邊建設(shè)、邊破壞,、邊維修”的惡性循環(huán)狀態(tài),, 嚴(yán)重影響廣大群眾的正常出行。高速公路入口治超是保護(hù)高速公路最有效的方式,。高速公路由于承擔(dān)的交通量大,, 采取在途中設(shè)立超限檢測站或安排人員在路上攔截檢查的方式開展治超, 安全隱患較大,; 采取出站檢測的方式又不能有效保護(hù)公路,, 達(dá)不到治超的目的。
因此,, 采取高速公路入口治超,, 通過在高速公路入口對貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測,對違法超限超載的車輛進(jìn)行勸返,, 禁止其通行高速公路是符合高速公路實(shí)際情況的一項(xiàng)有效舉措,, 是切實(shí)守住安全底線, 確保高速公路結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營環(huán)境安全,, 保護(hù)高速公路投資人和使用者的權(quán)益的一項(xiàng)重要措施,。
建設(shè)方案
在高速入口前端建設(shè)貨運(yùn)車輛不停車超限檢測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對收費(fèi)站入口前端關(guān)鍵路段通行貨運(yùn)車輛的不停車高速動(dòng)態(tài)稱重檢測,、車輛輪廓檢測,、監(jiān)控抓拍、視頻監(jiān)控,,有效保護(hù)道路及人民生命財(cái)產(chǎn)安全,。前端系統(tǒng)在車輛通行時(shí),實(shí)現(xiàn)無干擾,、不停車快速檢測,, 自動(dòng)識(shí)別車輛輪廓信息,、軸數(shù)、總重,、車速,、車牌號碼、車頭高清圖片,、車輛側(cè)面圖片,、車尾高清圖片等信息,并通過數(shù)據(jù)處理軟件,,實(shí)現(xiàn)高速稱重?cái)?shù)據(jù)與車牌識(shí)別數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)匹配,;同時(shí)將超限車輛信息進(jìn)行信息發(fā)布, 提示超限車輛禁止駛?cè)敫咚伲?有效減少入口處的交通壓力,; 所有車輛在通過檢測區(qū)域時(shí)全程監(jiān)控備案,,結(jié)合抓拍圖片信息、稱重信息對違規(guī)車輛執(zhí)法取證,,將取證信息傳輸?shù)绞召M(fèi)站,,收費(fèi)站實(shí)時(shí)獲取超限車輛信息并做出相應(yīng)的措施,禁止超限車輛駛?cè)敫咚?,同時(shí)執(zhí)法人員進(jìn)行勸返,, 以達(dá)到治超勸返的目的。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.入口治超勸返系統(tǒng)前端不停車檢測系統(tǒng)采用高精度稱重傳感器,, 具有精度高,、穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn), 可避免出現(xiàn)糾紛,;
2.前端不停車檢測系統(tǒng)具備車輛輪廓檢測功能, 可自動(dòng)對車輛長寬高進(jìn)行車輛并匹配車牌信息,, 防止超寬,、超高、超長車輛駛?cè)敫咚伲?/span>
3.具備車牌識(shí)別功能,, 可自動(dòng)識(shí)別車輛信息,, 將車牌信息與車輛輪廓信息和總重信息匹配;
4.具備信息發(fā)布功能,, 可將超限車輛信息發(fā)布至L E D情報(bào)板,, 提醒超限車輛禁止駛?cè)敫咚伲?/span>
5.具備二次檢測功能, 收費(fèi)站勸返管理系統(tǒng)可自動(dòng)對入站車輛車牌信息進(jìn)行對比分析,, 發(fā)現(xiàn)超限車輛駛?cè)氲挠蓤?zhí)法人員進(jìn)行人工勸返,。
闊天科技-治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)
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