網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)歷最早的車貨匹配到2016年的無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn),,再到2020年1月,,無(wú)車承運(yùn)人更名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),并全面開(kāi)放,。近年來(lái),,國(guó)家及各省交通運(yùn)管部門(mén)積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申請(qǐng)、大力扶持物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,,越來(lái)越多的企業(yè)申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),。
2020年,國(guó)內(nèi)取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的企業(yè)近800家,,而真正了解網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)盈利模式的卻寥寥無(wú)幾,。隨著國(guó)家在不斷鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型,貨運(yùn)企業(yè)也都在探討更佳的盈利模式,,闊天科技旗下-貨超多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)就給大家專門(mén)解讀一下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)真正的盈利模式有哪些,?
1、通過(guò)稅務(wù)洼地,、地方獎(jiǎng)補(bǔ),、返還兌換周期等,占領(lǐng)利潤(rùn)高地,。
截止當(dāng)前,,全國(guó)范圍內(nèi)有多個(gè)省市相繼出臺(tái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)相關(guān)政策,其中:安徽蕪湖,、安徽灣沚鎮(zhèn),、甘肅金昌、天津東疆保稅區(qū),、貴州銅仁,、山西太原、珠海橫琴等地都有相對(duì)非常不錯(cuò)的稅收政策,。這些地方或稅收政策,、或獎(jiǎng)補(bǔ)方案的出臺(tái)給予網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)者以極大的支持,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)可以利用稅收政策搶占利潤(rùn)高地,。(100多個(gè)地區(qū)的稅務(wù)優(yōu)惠政策,,微信:hukuotian)
2、合理合法增加進(jìn)項(xiàng),,有效降低運(yùn)營(yíng)企業(yè)綜合稅負(fù)
①網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)可通過(guò)對(duì)接ETC,、加油站等來(lái)取得過(guò)路過(guò)橋票和油票
②取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的企業(yè),在驗(yàn)證個(gè)體運(yùn)輸戶的身份信息,、運(yùn)輸資質(zhì),、運(yùn)力信息、交易信息的真實(shí)性后,由平臺(tái)代個(gè)體運(yùn)輸戶到平臺(tái)所在地稅務(wù)局繳納稅款,,并開(kāi)具3%的增值稅專用發(fā)票,,最終借此獲得進(jìn)項(xiàng)稅抵扣。其進(jìn)項(xiàng)稅額準(zhǔn)予從銷項(xiàng)稅額中抵扣
③成品油和道路,、橋,、閘通行費(fèi),應(yīng)用于納稅人委托實(shí)際承運(yùn)人完成的運(yùn)輸服務(wù)
④取得的增值稅扣稅憑證符合現(xiàn)行規(guī)定,。〔2017〕30號(hào)公告明確了運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包給個(gè)體司機(jī)是執(zhí)行該文件的前提條件,,對(duì)應(yīng)的實(shí)際操作就是支付司機(jī)運(yùn)費(fèi),,司機(jī)對(duì)企業(yè)開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票。然后,,對(duì)應(yīng)該業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的成品油與道路,、橋、閘通行費(fèi)可以依據(jù)符合規(guī)定的增值稅扣稅憑證進(jìn)行抵扣,。
3,、加強(qiáng)數(shù)據(jù)隱私安全性,提高風(fēng)控能力
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)涉及交易,、資金,、票據(jù)、保險(xiǎn)等各類重要資源,,一旦出現(xiàn)問(wèn)題將是毀滅性的,,所以平臺(tái)的風(fēng)控能力尤其重要,等保三級(jí)只是入場(chǎng)的保障,,后續(xù)系統(tǒng)和服務(wù)器的穩(wěn)定性非常重要,。所以不管是自建還是租賃,保險(xiǎn)在先,,多做容災(zāi)方案,,交易有合同,資金流動(dòng)有憑據(jù)等,。
針對(duì)“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)對(duì)運(yùn)輸,、交易全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理”的條款,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)必然涉及個(gè)人數(shù)據(jù),、交易數(shù)據(jù),、稅務(wù)數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集,、存儲(chǔ),、管理和使用。平臺(tái)型企業(yè)未來(lái)不僅需要確保網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)鏈的完整性,對(duì)于數(shù)據(jù)隱私的安全性方面也將負(fù)有同等責(zé)任,。如何能夠確保平臺(tái)用大數(shù)據(jù)開(kāi)展業(yè)務(wù)的同時(shí),,還能夠確保數(shù)據(jù)的安全性,這對(duì)所有平臺(tái)企業(yè)來(lái)說(shuō)都將是場(chǎng)長(zhǎng)期而持久的考驗(yàn),。
4,、開(kāi)辟車后市場(chǎng),打造多元化盈利模式
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)增值服務(wù),,為平臺(tái)企業(yè)提供運(yùn)費(fèi)墊付,,貨主授信貸款,過(guò)路費(fèi)墊資,,ETC墊資等,;采用分銷模式為車輛提供周邊加油站加油、汽車修理(輪胎銷售),、車輛保險(xiǎn),、潤(rùn)滑油等;形成更加便捷的車輛后市場(chǎng)服務(wù),,打造多元化盈利模式,。
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